EAE取證記（一）
達(dá)泰科技 總經(jīng)理 王久東
逸發(fā)EAE第六期學(xué)員

EAE:European Adhesive Engineer，是由德國政府人力資源部門授予的“歐洲粘接工程師”證書。

一場疫情驟然停下了企業(yè)的腳步，大量生產(chǎn)的“綠巨人”動車訂單戛然而止，在和主機廠一位領(lǐng)導(dǎo)探討方向的時候，他說此時應(yīng)該提升企業(yè)的技術(shù)水平，向創(chuàng)新發(fā)展。隨即他問“你們有6701證書嗎？”“什么是6701證書？”“就是粘接體系認(rèn)證！”粘接還需要質(zhì)量體系認(rèn)證，這可讓我這個從事28年粘接工作，自認(rèn)為很有水平的高級工程師一頭霧水。

一九九二年，在國企工作的我一次出差，聽同住的客人聊起了樂泰，出于對新技術(shù)的好奇，就悄悄到一個樂泰的用戶“華北冶金建設(shè)集團”去考察了一次，并于當(dāng)年的七月參加了在煙臺舉辦的“樂泰技術(shù)在礦用汽車上的應(yīng)用培訓(xùn)”，自此走出國企開始做樂泰代理商的創(chuàng)業(yè)之路。從代理到技術(shù)服務(wù)到產(chǎn)品開發(fā)再到工程承攬，從一家年營業(yè)幾十萬的小商店，發(fā)展到今天擁有服務(wù)于冶金和動車制造，兩家年營業(yè)收入五千萬高新技術(shù)企業(yè)的我，還真沒有聽說過“DIN6701認(rèn)證”和“EAE”歐洲粘接工程師。

隨后回到公司落實這項認(rèn)證，首先需要培養(yǎng)粘接工人、粘接技師和粘接工程師，費用不低；技術(shù)部部長找我說別的都好辦，就是一項非常難辦：EAE要求必須是全日制本科以上學(xué)歷，公司目前的一位全日制本科生已經(jīng)考了EN15085歐洲焊接工程師，另一位碩士生（兒子）被隔離在了澳洲回不來，只有我具備參加學(xué)習(xí)、培訓(xùn)及考試的資格。

？？？一連串的問號，雖然二十多年做過大大小小的粘接項目近千項，在雜志上也發(fā)表過多篇粘接技術(shù)的論文，但那都是憑經(jīng)驗呀！這種培訓(xùn)學(xué)什么？怎么學(xué)？公司那么多事情，每月抽出一周，連續(xù)8個月，可以嗎？最大的疑問是57周歲的年齡，而且是閉卷考試，能通過嗎？唯一有吸引力的是最后一次可以去德國學(xué)習(xí)三周。

經(jīng)落實培訓(xùn)機構(gòu)叫“逸發(fā)粘接”，是把DIN6701從德國引進(jìn)中國的專業(yè)機構(gòu)，也是DIN6701編寫單位Fraunhofer IFAM在中國的唯一合作伙伴。負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)的馬經(jīng)理鼓勵我，說沒什么問題，我們的老總也是從樂泰出來的，了解從事過樂泰的人，都是工程膠粘劑的黃埔軍校畢業(yè)，你一定會考過去的。幾個月的學(xué)習(xí)也證明馬經(jīng)理說的沒錯，逸發(fā)的張總不愧是黃埔軍校畢業(yè)，課講的好經(jīng)驗豐富，關(guān)于粘接應(yīng)用已經(jīng)到了大師級，而且和學(xué)員交流、相處真誠周到都是頂呱呱的。

揣著一顆忐忑的心，2020年8月份來到上海，開始了第一周的學(xué)習(xí)，大部分同學(xué)都是年輕的工程技術(shù)人員。

未完待續(xù)~~