截至目前（2024年1月26日），中國(guó)已有超過(guò)320家企業(yè)成功獲得了DIN6701及其升級(jí)標(biāo)準(zhǔn)EN17460的認(rèn)證，相較于疫情前的270余家，這三年間，軌道交通行業(yè)在穩(wěn)步發(fā)展的同時(shí)，每年以近20家的速度持續(xù)增長(zhǎng)。透過(guò)這一數(shù)字，我們可以感受到中國(guó)軌道交通業(yè)對(duì)粘接技術(shù)的迫切需求。

回顧往昔，2019年末時(shí)，德國(guó)以近390家的證書(shū)數(shù)量領(lǐng)跑全球，而我們國(guó)家與之相比還有著百余家的差距。然而，如今這一數(shù)字已經(jīng)縮小至60家，這一轉(zhuǎn)變無(wú)疑見(jiàn)證了我國(guó)軌道交通業(yè)粘接技術(shù)的迅猛發(fā)展和廣泛應(yīng)用。新增的企業(yè)或產(chǎn)品主要集中在A2或A3類(lèi)別，相較于A1級(jí)別，這兩類(lèi)對(duì)粘接技術(shù)的需求更為迫切。

在特殊過(guò)程的認(rèn)定中，粘接技術(shù)除了對(duì)人員的要求明確且迫切外，對(duì)全流程的管理也提出了比常規(guī)過(guò)程更高的要求。近幾年的粘接日專(zhuān)家論壇中，各用膠企業(yè)已達(dá)成共識(shí)：粘接工作的質(zhì)量直接取決于操作人員的技能和責(zé)任心。然而，筆者在審核中發(fā)現(xiàn)，個(gè)別企業(yè)在培養(yǎng)基層操作人員后，并未充分發(fā)揮EAB（歐洲粘接操作員/操作工）人員的優(yōu)勢(shì)，這在一定程度上影響了粘接質(zhì)量。

當(dāng)前，最容易出現(xiàn)的問(wèn)題是企業(yè)隨意調(diào)崗，導(dǎo)致操作人員對(duì)流程不熟悉，從而給粘接的每個(gè)工序帶來(lái)極大隱患。即便是對(duì)重視程度不高的A2件，也曾出現(xiàn)過(guò)批量粘接質(zhì)量異常的情況，這足以說(shuō)明粘接工作容不得絲毫馬虎。

在經(jīng)歷了這些典型失效案例后，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始重視粘接一線人員的管理。他們不僅配備了輔助人員在粘接過(guò)程中從旁記錄，還加大了培訓(xùn)力度和頻次。從前，大家曾對(duì)德國(guó)制造推崇備至，如今，越來(lái)越多的質(zhì)量和技術(shù)人員意識(shí)到，與其羨慕他人，不如自己動(dòng)手。在掌握了粘接的基本原理后，伴隨著國(guó)內(nèi)膠粘劑技術(shù)的不斷進(jìn)步，從設(shè)計(jì)、工藝到質(zhì)量控制等各個(gè)環(huán)節(jié)，大家都開(kāi)始為粘接技術(shù)的廣泛應(yīng)用鋪路。

隨著對(duì)粘接優(yōu)勢(shì)的逐步認(rèn)識(shí)，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始自信并大膽嘗試這一技術(shù)。隨著FRP材料的大量產(chǎn)出以及“以粘代焊”的應(yīng)用，粘接在軌交行業(yè)的應(yīng)用越來(lái)越多樣化，不僅體現(xiàn)在接頭形式的多樣化上，還表現(xiàn)在材料和產(chǎn)品的豐富化上。未來(lái)，隨著更多企業(yè)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)連接技術(shù)的組合利用以及載荷/功能對(duì)產(chǎn)品的新要求，粘接技術(shù)將以更便捷、更熟練的應(yīng)用形式受到更多重視。