2025年04月，逸發(fā)粘接在中車唐山機車車輛有限公司（以下簡稱唐車）進行了粘接體系EN17460的貫標培訓。來自唐車制造技術(shù)中心，產(chǎn)品研發(fā)中心，技術(shù)研究中心，運修技術(shù)中心，轉(zhuǎn)向架技術(shù)中心，質(zhì)量管理部，車體事業(yè)部，動車檢修事業(yè)部，服務(wù)裝備事業(yè)部等部門的18名員工參加了本次EN17460貫標的培訓。

EN17460由德國標準DIN6701演變升級而來，全稱“EN 17460:2022 Railway applications – Adhesive bonding of rail vehicles and their components”, 軌道車輛及其部件的膠粘劑粘接運用。該標準針對軌道交通車輛及車輛部件的粘接設(shè)計、工藝策劃、生產(chǎn)制造、質(zhì)量管控、粘接部件維修、粘接件分包等方面進行了技術(shù)性的規(guī)定和指導。由原來的DIN6701標準升級而來，在DIN6701原有的專業(yè)性的基礎(chǔ)上進行了系統(tǒng)性的優(yōu)化和升級，目前已經(jīng)在軌道交通車輛公司及部件制造廠商大面積的開展認證和運用，為軌道車輛及部件的粘接接頭質(zhì)量穩(wěn)定性生產(chǎn)及維護提供了強有力的技術(shù)保障。

在貫標培訓開始，唐車粘接主管王元伍王工針對本次貫標培訓發(fā)表了講話，王工指出粘接作為一種特殊工序，必須通過強有力的管理體系來進行質(zhì)量的管控，才能讓其可靠性得到保證。

貫標培訓中分別對粘接常見專用術(shù)語，粘接體系適用的范圍，粘接人員資質(zhì)的要求，粘接監(jiān)督人員的任命和職責劃分，粘接接頭安全等級劃分，粘接接頭設(shè)計的流程，粘接接頭設(shè)計驗證方法，粘接工藝驗證方法，粘接圖紙的規(guī)定，粘接接頭的破壞性檢測和非破壞性測試方法，伴隨樣件的管控，粘接作業(yè)指導書的要求，粘接件和粘接物料的采購流程控制，粘接件的維修和分包等方面分別進行了詳細的解讀和討論。

在粘接接頭設(shè)計驗證部分，準備了一系列的設(shè)計案例，結(jié)合案例帶領(lǐng)學員進行粘接接頭要求清單的列舉，載荷工況的收集，老化因素的總結(jié)，設(shè)計載荷的模擬計算，膠粘劑承載能力的計算，結(jié)合安全系數(shù)進行粘接接頭的安全性的驗證。通過案例的演練，大家對粘接接頭的設(shè)計計算過程更加熟悉。

在整個培訓過程中，學員和老師之間積極互動，對工作中所接觸的實際粘接案例進行了探討和分享。經(jīng)過本次EN17460的貫標培訓，學員們表示對EN17460粘接體系有了更深一步的認識和理解，在培訓最后進行的貫標考試中表現(xiàn)優(yōu)異，所有學員順利取得了優(yōu)異的考試成績。

逸發(fā)粘接及復(fù)材研究院是德國Fraunhofer  IFAM在中國的獨家戰(zhàn)略合作伙伴。十幾年來，逸發(fā)將EN17460/DIN6701，ISO21368/DIN2304，DIN SPEC 35255等標準引入到中國，從軌道行業(yè)開始，覆蓋航空、汽車、家電、電子、造船、建筑等領(lǐng)域，助力制造業(yè)建立和完善在粘接以及復(fù)合材料應(yīng)用領(lǐng)域的技術(shù)標準，為中國制造的質(zhì)量保證做出了不可磨滅的貢獻。在中國進行EN17460/DIN6701和ISO21368/DIN2304認證審核、項目支持和咨詢；開展Fraunhofer頒發(fā)證書的EAE歐洲粘接工程師、EAS歐洲粘接技師、EAB歐洲粘接操作員三個級別的粘接培訓和考試，以及復(fù)合材料制造Composite_M、維修Composite_R和技師Composite_S培訓和考試。逸發(fā)還有自主開發(fā)的定制化粘接及復(fù)材應(yīng)用相關(guān)的專題培訓課程。逸發(fā)是粘接技術(shù)及復(fù)材應(yīng)用技術(shù)的開發(fā)和傳播者，是您的技術(shù)服務(wù)合作伙伴。